糾偏處理原則

糾偏工作應在支座可以正常滑動的條件下進行。糾偏過程應對墩柱位置坐標進行嚴密監控，確保糾偏工作安全、精確。

糾偏方案

通過T梁液壓頂推糾偏系統對發生偏位的橋墩的蓋梁施加合適的水平推力，在精確的位移監控和應力監控下，實時調整糾偏系統中各千斤頂的工作壓力，確保T梁不發生位移的同時使得墩柱在逐級荷載作用下產生復位位移，從而逐步將偏位的橋墩糾正。

糾偏系統

糾偏系統主要由反力糾偏裝置和反力千斤頂組成。反力糾偏裝置安裝在T 梁端部，反力千斤頂抵靠在橋墩蓋梁上，千斤頂頂推力作用后，反力糾偏裝置將作用力作用在蓋梁上，從而將橋墩糾正。

反力糾偏裝置

針對上部結構的特點，采用不同反力糾偏裝置，由千斤頂同步施加推力對墩柱進行糾偏。

墊梁立面構造圖

墊梁平面構造圖

墊梁各斷面構造圖

糾偏方法

糾偏前先確定原支座是否能夠滑動，如果不能滑動，在蓋梁上放置同步頂升千斤頂并同步頂升主梁。然后在墊梁上安裝抄塊并在墊梁下安裝四氟板滑動塊，將原支座支撐力傳導到臨時滑動塊和墊梁上，恢復滑動功能。

同步頂升的高度控制在10mm以內，達到恢復支座滑動功能即可。

通過對安裝在反力裝置上的反力千斤頂進行多循環同步頂推實施，最終達到糾偏。

糾偏示意圖（側面圖）

糾偏示意圖（立面圖）

頂推力計算

項目橋墩糾偏的主要設計原則是：在偏位橋墩墩頂蓋梁上施加一個水平推力，水平推力通過掛靠在T梁上的糾偏系統提供，在糾偏頂推施工過程中，T梁基本不發生位移，墩柱在逐級荷載作用下產生復位位移，從而逐步將偏位的橋墩糾正。

所以，頂推力主要是克服T梁自重對支座的摩擦力以及墩柱的偏位彎曲后可能產生附加力。

故提供的推力P總＞f(摩擦阻力）時，可以推動。

同步頂推作業

頂推施工現場

安裝頂推裝置

安裝頂推系統

豎向頂升

豎向頂升系統

PLC同步頂推作業

豎向頂升更換支座

測量監控